Сергей Морозов@Sergey_Morozov · Модератор практики
- Репутация
- +512
- Специализация
- договоры, страхование и безопасность сделок
Опыт владельца
Смысл в том, что колёса крутит только электромотор, а двигатель внутреннего сгорания работает генератором и заряжает батарею. То есть едете вы всегда как на электромобиле, но без привязки к зарядкам: кончилась батарея, включился генератор. Для вашего сценария это оптимально, потому что зарядки у дома нет, а суммарный запас хода у моделей доходит до 1650 километров. По городу можно ездить на электротяге, на дачу спокойно идёте на генераторе. Характеристики по моделям есть на lixiang-msk.ru. Честно: расход на генераторе не нулевой, поэтому экономия появляется там, где вы всё-таки заряжаетесь хотя бы иногда. И учтите, что генератор всё же слышно под нагрузкой, к этому владельцы привыкают за неделю, но первое время удивляет.